ТЦ "АвтоМОЛЛ", пав. 40/5
Режим работы: с 9:00 до 19:00
top.mail.ru

Модель Кировский ШЗ К-170 Баргузин


Модель Кировский ШЗ К-170 Баргузин доступна в следующих типоразмерах:


2011-01-15 01:14 Алексей
Отличная резина. На ней давно, гружу много, правда летом заканчивается быстро до проволоки. Кто предыдущему сказал что это лето? Зима -это не обязательно шипы, должна быть мелкая насечка на протекторе,чем больше тем устойчивее, а если по бездорожью тогда трактор мтз-82 или его модификации.
2010-12-09 20:29 Александр
Привет ВСЕМ
Месяц назад купил ГАЗель-тент, досталась резина к-170.
После покупки стал искать автошины, для замены т.к. эта резина считается летней.
После 2х недель эксплуатации убедился в том, что резина КЛАСС
Сегодня прочитал тесты про легкогрузовые авто ГАЗель.
Проходили испытания шин лето-зима абсолютный лидер К-170.
Да согласен пустая-буксует, но не стоит на месте.
2010-11-18 10:35 Андрей
Обязательно попробую,или посоветуйте какую резину лучше поставить на грузовую газель
2010-11-02 15:38 TIME
Шина не шумная, сухую дорогу держит неплохо, но на мокрой дороге сцепление сильно снижается. Нагрузку держит хорошо и износостойкость хорошая. Во в не дорожных условиях тоже показала себя неплохо. думаю 7 из 10
2009-11-10 11:00 sportsman74
...прав, чертяка, прав!!!
...согласен на все 100%
2009-10-11 17:34 Газелист
Удивительно, что шины Баргузин, не имея маркировок M+S или All Seasons, оказались лучшими в зимней части испытаний. На льду и на укатанном снегу Газель уверенно разгоняется и тормозит. И в повороте «зацеп» что надо! Кировские шины облегчают прогноз поведения автомобиля на скользкой дороге, «очищают» реактивное действие на руле, что помогает безопасно вести Газель по скользкой извилистой трассе. На «горной» дороге автомобиль на шинах К-170 показал лучшее время!

И на асфальте кировские шины выступили достойно — особенно хороши их сцепные свойства на мокром покрытии. Как на прямой (минимальный тормозной путь), так и на виражах (второй результат выполнения маневра «поворот»). Но на сухом асфальте, при значительных боковых нагрузках шины К-170 работают хуже: выполнить «переставку» на высокой скорости помешали чрезмерные уводы. Как следствие — низкая чувствительность на повороты руля и запаздывания. Недостаток поперечной жесткости каркаса повлиял и на плавность хода — на кировских шинах груженая Газель уверенно «глотает» мелкие неровности, но больше, чем на других покрышках, раскачивается из стороны в сторону на волнах асфальта.

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии

Производитель:
Производитель:
Ширина:
Ширина:
Диаметр:
Диаметр:
Отверстий:
Отверстий:
Сверловка:
Сверловка:
Вылет:
Вылет:
Ступица:
Ступица:
Производитель:
Производитель:
Ширина:
Ширина:
Серия:
Серия:
Диаметр:
Диаметр:
Сезон:
Сезон: