ТЦ "АвтоМОЛЛ", пав. 40/5
Режим работы: с 9:00 до 19:00
top.mail.ru

Модель Michelin X-Ice North 2

Шипованная шина Michelin X-Ice North 2 для легковых автомобилей.

В европейских странах, где зимы особенно суровы, более 30% автовладельцев зимой садятся за руль реже, а иногда гораздо реже, чем летом (по данным исследований GFK, проведенных в 2008 году среди более 4 500 автомобилистов России, Белоруссии и Казахстана). Более того, 5% автовладельцев полностью прекращают ездить на автомобиле до наступления теплой погоды. Действительно ли время года настолько влияет на потребности людей, что заставляет их менять образ жизни? Конечно, нет.

Подобные изменения в поведении могут объясняться тем, что для водителя скользкие дороги представляют собой большую опасность. Чаще всего водители боятся потерять контроль над автомобилем и оказаться в рискованной ситуации. В результате опроса, проведенного европейской организацией, удалось выявить факторы, наиболее волнующие автомобилистов (опрос проводился в 2008 году компанией TNS Sofres среди 2 200 автомобилистов Германии, Швеции и России). Так, в Германии и Швеции водители опасаются ездить по талому снегу, поскольку под ним часто может скрываться лед.

Для россиян наиболее опасные дороги — это дороги, покрытые укатанным снегом и льдом.

При этом сцепление автомобиля с дорогой — предмет непрекращающихся споров. И поскольку шина является единственной точкой соприкосновения автомобиля с дорогой, только она способна решить проблемы автомобилистов. Новая шина Michelin X-Ice North 2 великолепно справляется с этой задачей.

В данной шине показатели безопасности улучшены по четырем основным направлениям (по сравнению с шиной Michelin X-Ice North 2 первого поколения):

  • тормозной путь сокращен на 10%, по сравнению с ее предшественницей (шиной, признанной автомобильной прессой одним из лидеров в своей категории);
  • тяговые свойства в глубоком снегу улучшены на 10%;
  • повышена устойчивость автомобиля на льду на 5%;
  • улучшена управляемость автомобиля в поворотах на 7%.

Шина MICHELIN X-ICE North второго поколения – результат научно-исследовательских и опытных разработок Мишлен – гарантирует автомобилистам безопасность движения в условиях даже самых суровых зим. В любой ситуации, будь то гололед, свежевыпавший или глубокий, укатанный или мокрый снег, при температуре от 0 до -60°C, автомобиль, оснащенный новыми шинами Michelin X-Ice North 2, сможет легко и безопасно продолжить свой путь. А водитель сохранит полный контроль над поведением автомобиля и будет уверенно чувствовать себя за рулем.

Модель Michelin X-Ice North 2 доступна в следующих типоразмерах:

X-Ice North 2 175/65R14 XL 86T 8 3 660
X-Ice North 2 185/60R14 XL 86T 4 4 020
X-Ice North 2 185/60R15 XL 88T 8 4 450
X-Ice North 2 185/65R15 XL 92T 16 3 650
X-Ice North 2 195/55R15 XL 89T 4 5 290
X-Ice North 2 195/60R15 XL 92T 4 3 930
X-Ice North 2 195/65R15 XL 95T AD 12 3 810
X-Ice North 2 205/65R16 XL 99T 4 5 970
X-Ice North 2 215/60R16 XL 99T 4 5 780
X-Ice North 2 215/65R16 XL 102T 12 5 350
X-Ice North 2 255/55R18 109T 4 11 320
X-Ice North 2 275/40R20 2 14 490
X-Ice North 2 275/45R20 110T 2 12 480
X-Ice North 2 285/50R20 116T 2 14 910

2016-03-28 07:37 Борис
Эксплуатировал в Москве зимний сезон 15-16г, Шипованная шина Michelin X-Ice North 2, все было хорошо пока не выпал сильный снег как обычно его полили реагентом и на дороге образовалась водяная каша из снега, вот тут то и проявила во всей красе эта "супер" шина, машина Лесксус-570, стала елозить по дороге в разные стороны при скорости в 50-60 км, на поворотах приходилось притормаживать или был вариант улететь в кювет, как корова на льду, написал об этом в компанию мишлен - ответили не о чем, лучше такие шины не покупать очень опасно!!! при снеге с реагентом не уходит эта каша из протектора первый раз попал в такую ситуацию , кто не верит пускай попробует!!
2014-02-17 11:12 Эдуард
Очень доволен, что ее купил. Откатал несколько месяцев, ни одного шипа не вылетело. Тормозит и разгоняет хорошо. Дорого держит. И на ледяной обочине нормально, и на заснеженном асфальте.
2013-09-25 09:26 flintos
После нескольких сезонов на этих шинах впечатления в основном положительные. Хорошее сцепление с любой дорогой, будь то снег, лед, асфальт, каша. Ни разу за две зимы нигде не застрял, резина не боится снега и снегопадов. За все время выпала всего пара шипов.
2012-11-21 18:49 Рома Андреев
Прекрасная и замечательная шина. Выдержала пробег в 900км по ночной трассе М1 в жутчайшую пургу и метель. В городе по асфальту тоже превосходно. Оторвал бы руки умельцам кто её ошиповывал, за 2 сезона половины гвоздей нет((((( Сейчас купил Conti Ice
2012-11-17 08:59 дядя Гриша
Александр, хочу Вас немного поправить: в Европе (кроме Скандинавии и Балтики) шипы запрещены повсеместно, так что эта шина не для тех мест. 225/45/17 это низкопрофильная резина и дело здесь не в марке колес, а в размере шин. Сам недавно пробил дисками 2 колеса после заезда в ямку рядом с люком (((
2012-11-16 16:51 Александр
Проездил на данных шинах всего 1 месяц, шины предназначены для Европы, где нет ям, последняя поездка закончилась пробоем 2-х шин, причем ямка была не большая, (до покупки слышал аналогичные истории, но не верил) у шины слабая боковина, заднюю шину порвало, на передней вылезла грыжа. Решил докупить два пробитых колеса, но возникли проблемы в моем размере 225/45/17, оказалось что в России его нет. Пришлось покупать новый комплект, взял гудиар в итоге сезон обошелся в 70 т.р. Если кому нужны два колеса (пробег 1 тыс км) обращайтесь :-)
2012-11-12 17:39 @ndrew 51
Шипы чаще всего вылетают:1.от кустарной ошиповки независимо от марки шин,выполненной дешовыми гвоздями и практически "на коленке";2.При эксплуатации резины по асфальту;3.От слишком активной езды выпадают не только шипы,бывает гораздо печальнее
2012-08-30 14:54 Микка
Откатал на этих колёсах две зимы. Резина превосходная! Смутило то, что повылетало 50% шипов. Такого в моей практике ещё не было. Видимо корявая рассейская ошиповка.На след год XIN2 не рассматривал, хотя цена привлекательна. На след год купил тоже рассейскую шину- Хакку7 (оч и оч гуд!)
2011-10-20 18:21 SILVER
Ребят,что лучше взять,икс айс или икс айс 2? На первом иске катался и горя не знал при любом покрытии
2011-09-03 20:25 maxim
езжу на таких шинах 1 сезон прошел на 2114. Шины очень мягкие, на плохой неровной дороге не трясет идет ровно по курсу, не таскает. При минусовой температуре ниже 15 очень хорошо держит дорогу. Но когда около 0 или -1 в плохо держит что сказать, на небольшом повороте меня развернуло почти на ровном месте, но дорога была скользкая как мыло - подтаяло. Очень было неожиданно, предполагал что может чуть чуть занести но не на 180 развернуть.
2011-07-17 13:05 Илья
Друзья, я в легком шоке от некоторых Ваших комментариев. Как можно так ругать Михаила!!! Сообщаю, что за год эксплуатации (186-65-15) не потеряно ни одного шипа! Вы меня слышите - НИ ОДНОГО ШИПА!!! Сам был приятно удивлен, ведь Михаил русский. За зиму у меня не возникло проблем, хотя был и лед, и грязевая каша и высокий снег. Вы посмотрите на рисунок протектора - он Вам ничего не напоминает! Совершенно верно - это же трактор, наш самый проходимый товарищ на рыбалке и охоте. Так же и Михаил. Один раз резина выручила очень серьезно, когда на трассе на скорости 100 км/ч, двигаясь по левой полосе в очень плохой видимости (шел сильный снег), вдруг увидел перед собой аварийно остановившийся автомобиль (прямо на полосе, представляете). Левая полоса была занята грузовым транспортом и тут-то все надежда была на резину. Не подвела. Резкое торможение, небольшой занос, работа рулем, скинул скорость километров до 60 и втиснулся в небольшой промежуток между аварийным автомобилем и грузовичком! Такие дела.

Друзья, не нужно ломать столько копий. Идеальной резины не бывает. Берити Михаила, берите финского собрата либо немца, все будет неплохо работать. Мне лично резина нравится, а вот летнюю поставил Nokian Hakka Green, и тоже, Вы знаете, ничего!!! Удачи всем!
2011-03-26 18:57 Exhorder
Второй раз купился на лажу под брендом michelin. 4 года назад уже исплевался с XIN1, так думал со 20м будет получше. Нет. Такая же посредственость во всем. В управлении, в сохранности шипов, в тишине и пр. Как и прежде отметил только одно достоинство - малое сопротивление качению. Тут сказать нечего - гут. А вот количество потеряных шипов меня откровенно изумило. Короче - на следующий год лучше поищу что-то другое.
2011-03-15 09:05 HelpAbout
Ну что же, зима закончилась пора подвести некоторые итоги.
Первое что хотелось бы сказать что я на своих X-Ice North 2 попробовал самые разные покрытия и шинами остался доволен, но:
1) Чудес не бывает, за машиной нужен глаз да глаз.
2) Поперечное сцепление оставляет желать лучшего.
3) Что лучше шипы или не шипы для меня этот вопрос остался открытым.
4) Действительно большая часть дорог был мокрый асфальт, но нешиповку покупать я бы все равно пока не рискнул, все таки были моменты когда был и на голом льду и на снежной каше и в глубоком снегу, потому как улицы в столице убирали не всегда оперативно.
2011-01-23 19:14 Arti-moda
HelpAbout, на счет обкатки я в курсе, как положено и даже больше проехал примерно 1500 км в щадящем режиме. и сейчас езжу аккуратно.
2011-01-23 19:07 Arti-moda
Шины Michelin X-Ice North 2 размерностью 175/65/14 стоят 3500 р. и дороже почти во многих магазинах г.Челябинска и г.Магнитогорска. Сам долго искал и выбирал.
2011-01-23 00:43 Knacker
Где это xin-2 стоят 3500 ? В Московии 4800-5500. На Пассате шумность xin2 после Hakka R почти не изменилась, но пока обкатываю, более 70 не разгоняюсь.
2011-01-20 17:07 HelpAbout
Arti-moda
Читайте ниже про резину вокруг шипов.
2011-01-20 15:21 Den
Купите амтел норд мастер и радуйтесь, чёж вы тогда мишлен взяли
2011-01-20 14:33 Arti-moda
Привет всем! С Новым Годом! Честно сказать ждал большего от XIN-2. Проехал мало, но аккуратно, а резина вокруг одного шипа заметил вырывается почему то(детально не рассматривал). У друга Gislaved-3(ВАЗ-21102) уже 4 сезон эксплуатируются, специально смотрел в гараже еще осенью, все шипы на месте. Да и дорогу держат отлично, сам пробовал, лучше чем на моих колесах... Шины Michelin X-Ice North 2 своих денег не стоят(3500 руб.)!!!
2011-01-20 12:12 HelpAbout
А что посоветуете, что лучше Мишлена?
2011-01-20 01:41 Александр
Шина тупая дорогу держит плохо, торможение на мокром асфальте отвратное, шипы вылетают. Не понимаю товарищей писающих кипятком при слове мишлен, ощущение что на пиши мишлен на последнем китайском гумне и вы сразу массу плюсов там найдете. Марка мишлен в моих глазах потеряла всякую привлекательность, не кому не советую это гумно!
2011-01-17 12:31 Пашка
HelpAbout,конечно нет,у них намного больше нагрузка на льду во время прохождения СУ,чем у гражданских колес по асфальту ;)

сорри за ОФФ
2011-01-17 10:33 HelpAbout
Ну так то оно может и так, только сдается мне раллийные шипы не ездят по асфальту :-)
2011-01-16 00:49 Пашка
Antorik, ну вот уже третий раз в боевых условиях эксплуатируется Контик и ни одного шипа не потерянно. К примеру Хака7 уже на второй сессии начала терять шипы. Клей довольно крепко держит шип. К слову что это единственная шина гражданская у которой используется эта технология. Шипы на клей сажают только на раллийные шины.
2011-01-15 23:37 Antorik
Алексей Иванович, я наверное не совсем точно выразил свою мысль. Мое сообщение относилось не к сравнению Мишлен и Континенталь, а к сравнению шипов у Нокиан ХКПЛ 7 и КонтиАйсКонтакт. Что касается Мишлен, я еще больше уверен, что у него все еще лучше, чем у Конти :)) По отзывам, которые слышал сам от живых людей, потому что по ответам на форумах судить все же не совсем корректно. Наверняка, выбирая из этих двух, не побоюсь этого слова, грандов, Вы не почувствуете какой-либо существенной разницы. Но лично я бы себе выбрал Мишлен. А по поводу вклееных в АйсКонтакт шипов... я сомневаюсь, что какой-либо клей может решить проблему выпадения шипов. По качеству ошиповки (оптимальный выступ, равномерность выступания) с Мишлен врядли кто сравнится
2011-01-15 22:18 Пашка
Алексей Иванович, у Контика шипы на клею. Не теряются. в этом его большой плюс
2011-01-15 16:05 Алексей Иванович
2 Antorik, а можно "услышать" чем Continental лучше мишки?
Выбираю между ними (X-Ice North 2 и ContiIceContact), пока больше склоняюсь к мишке...
Сейчас стоит North первый, но под износился (40.000 ~ 50.000км). В своё время тоже выбирал между ContiWinter Viking 2 и X-Ice North – судя по отзывам тогда в выборе не ошибся.
2011-01-15 01:16 HelpAbout
2 All, у меня кстати появилась мысль, ведь на второй сезон вполне можно поменять местами передние колеса с задними (в принципе я так и делал раньше), а по скольку задние проходят обкатку нормально, то и с шипами проблем быть не должно, должно будут сесть по самое не балуйся...
2011-01-13 21:19 Antorik
HelpAbout, про Continental спорить совершенно не буду, уверен, что у него все хорошо
2011-01-13 15:47 HelpAbout
Antorik, возможно, в таком случае я бы сделал ставку на "поперечный" градус расположения протектора как на Continental ContiIceContact.
2011-01-11 22:20 Antorik
HelpAbout, шестигранный шип "семерки", как показала практика, похож на фигурный конек на льду в поперечном скольжении. Такой щип - это уже перемудрёж
2011-01-11 20:57 HelpAbout
Saab 9-3 150 л.с., AT (ESP, ABS, EDB).

Добавлю кое-что:
1) Пришел ответ от Michelin по поводу резины вокруг шипов. Пишут что необходима обкатка 800-1000 км при скорости не более 70 км\ч, хотя на наклейках на самой резине ничего похожего не было. Да и 1000 км ездить со скоростью не более 70 км\ч как-то удивляет, тяжеловато это. Но учитывать это стоит! Пишут что потеряются шипы, но это поглядим, сели они глубоко.
2) По поводу того что резина отменно держит лед я указывал только на продольной, при поперечном движении шина моментально сползает (выяснил недавно), так что думаю в этом случае шестигранный шип Nokian или той же Continental ContiIceContact будет более выигрышным, учтите это!
2011-01-09 18:38 Олег
Lada Priora R14 175/65 Резина мягкая, неплохо проглатывает неровности, в поворот заходит с ленцой, в гололед хорошо чуствуется что держит, АБС срабатывает но также чуствуется замедление, по укатанному снегу отлично, не самая комфортная по шуму пик шума от 50-60 далее затихает, курсовая устойчивость хорошая, но при боковом ветре приходится часто подруливать думаю из-за мягкой боковины, на каме евро такого нет. Калею до -10 не любит все время туда тянет, при больших морозах этот эффект минимален. Вообше покрышка для морозных зим проявляет тогда на 100% свое превосходство. Тут писали что выедает резину вокруг шипа, есть такое но и на нокиан хакапелита также, и это проявляется только при температуре ближе к 0. Шипы пока все на месте, и во многом это зависит от стиля езды, а то некоторые рвут с пробуксовкой через трамвайнык пути и прочие переезды а потом говорят что шипы быстро вылетают.
В общем мое мение неплохая шина со збалансированными характеристиками, не рекомендую тем кто любит погонят на шипах по асфальту, боковина мягковата.
2010-12-30 18:22 Sem
Резина неплоха, но ничего выдающегося..Как правильно многие здесь заметили вырывается верхний слой вокруг шипа, у меня после первой зимы вылетело многовато шипов на передних колёсах. Я бы не рассматривал эти покрышки для покупки в следующий раз
2010-12-26 23:05 HelpAbout
Saab 9-3 150 л.с., AT (ESP, ABS, EDB).
Дополню свой отзыв. Сегодня в столице была та самая погода, когда деревья валило из-за налипшего льда (мокрый дождь моментально превращался в лед на дорогах и деревьях).
Выдалась отличная возможность протестировать шины прокатившись по городу и выбравшись за город. Итак:
Город: Утро. Температура -1 С. Снега "по уши", на дороге рыхлый, не убранный, снег, у обочин кучи снегольда раскатанные общественным транспортом. Штурмуются они на ура! Без каких либо намеков на дискомфорт. На обочинах, в глубоком снегу, останавливаешься - стартуешь без проблем (снег выше клиренса). Пробуксовок не чувствовал. Предел комфортной для меня скорости на прямой наступает где то между 60-80 км\ч. Гребет и ведет себя на рыхлом снегу резина отлично!
Трасса: Небольшой слой слякоти, по обочинам лужи и кучи снега. В целом все отлично, прямую держат уверенно, шум умеренный, разве что аквапланирование не пробовал, слава Богу))). Обочины не штурмовал, тут была только езда по прямой.
Область: Дороги - чистый лед, местами лед с лужами, по обочинам снег под корочкой льда. Поведение на льду - отличное, пытался сорвать машину в занос (слегка) не удалось, работает ESP, резина лед с лужами держит на ура!
На проселочных дорогах штурмовал снежную целину глубиной см. 10-15 под слоем льда 1 см. Без проблем, пробуксовок нет, гребет отлично. Назад шел 100-120 по трассе, по мокрому асфальту с небольшим слоем слякоти - комфортно!
В целом в переменчивую погоду и покрытия она показывает себя отлично, резиной очень и очень доволен, ставлю общую оценку 4+, позволяет чувствовать себя комфортно на любом покрытии, на разумных (ближе к низким) скоростях.
Снег: 4
Глубокий снег: 4
Лед: 5 (никогда не думал что так может быть)
Асфальт (мокрый): 4
Асфальт (сухой): 4-
Не разу не пожелел о том что взял шипованную резину для города ибо ездить все равно, зачастую, приходится по уши в говнах, последствия погоды никогда не угадаешь, а на коммунальщиков расчитывать не приходится, у них своя методика работы со снегом и очищения улиц, и она не всегда совпадает с временем моих поездок. Да и чистят в основном только главные магистрали, чуть свернул во двор - по уши в снегу... =-)
2010-12-06 17:43 HelpAbout
Saab 9-3 150 л.с. (ESP, ABS, EDB), езжу очень аккуратно.
Шины отъездили 500-600 км. (начинал на голом асфальте) напишу свои первые впечатления:
1) Вокруг шипов на передних колесах резина потрескалась и как труха овтвалилась (на задних такого нет) приблизительно миллиметра по 2 (сразу после первых 50 км.). Неприятно и непонятно, но говорят на Nokian такая же ерунда, обкатка, все шипы на месте.
2) В начале шумела, сейчас уже меньше, шипы видимо просели и приняли рабочее положение.
3) На мокрой дороге при экстренном торможении уносит заднюю ось, но в рамках разумного, чувствуется и ловится.
4) Гребет на снегу неплохо, на сугробах чувствуешь себя уверенно, реакции понятны и предсказуемы, но лихачить на снежном покрытии не стоит, начнет сносить, проверил.
5) Асфальт держит адекватно, но хочется большего, при экстренном торможении проскальзывают (но возможно это из-за шипов.)
6) Пока оценка 4-, продолжаем наблюдать.

В целом рад что взял шипы, хоть и езжу только по городу, не успевают у нас быстро и качественно дороги очищать, все в сугробах ))))
2010-12-03 15:17 владимир bmw320i
продолжаю отзыв, т.к. выпал снег 15-20 см и температура у пала до -15,-20. Шины перегребают снег отлично заковпаться можноесли безраздумно давить на газ, или сесть на пузо, тогда увы, водителям у кого стоит АКПП не советую брать эти шины, т.к. иногда помогает выехать в раскачку изи глубокого снега. На поворотах действительно реакции вялые не порезвиш, но сноса при развороте на адекватной скорости нет, это плюс. по колее не кидает, когда дорогу в городе не почистили я в городе 80км.ч топтал по раскатаным калеям с задним приводом - всё гут, торможение вроде ничаво но пока точно сказать немогу. ДА и помните даже самуе супер0пупер шины не смогут вас оградить от беды если вы выйдете за грань возможного, это ведь зима. Не жалею что купил.
2010-11-24 17:00 Arti-moda
Да, принимается, возможно Вы правы. Да, был, уже успокоился, езжу и радуюсь(маленькие деньги-маленькие проблемы, большие деньги-большие проблемы):-D
2010-11-23 22:11 Бывалый
Arti-moda, Вы не в себе? Геморрой развели на пустом месте. Естественно, в разных сервисах, на разных станках будут разные результаты балансировки. Призрачный идеал - действительно можно обнаружить только в НИИ. А идеал и реальная эксплуатация - совсем другое.
+-5 гр погоды не делают
2010-11-23 13:50 Arti-moda
Привет всем! Продолжаю свою историю. В общем привез я им это колесо, поставили на станок, крутанули, а там еще 20/20 показало, я в шоке!!! Диски, шины, сборку и балансировку делал/покупал все в разных местах! Вот 1-й минус, старайтесь все покупать и делать в одном месте, если есть сомнения по поводу дисбаланса можно конечно и в другой сервис съездить. Менеджер сказал, что демонтаж/монтаж, балансировку будут за мой счет делать, я сначала спорил, потом согласился. Сняли шину, проверили один диск, показало 5/10 уже с соском(а до этого в другом сервисе где делали сборку показывало на этом же диске 5/5 без соска). Принесли другую шину, поставили, крутанули, результат 30/60 не устроил, еще одну...в итоге 20/50 оставил эту. Причем самый нормальный диск из 4-х по дисбалансу. Далее решил еще одно колесо проверить которое на правую сторону было предназначено и отбалансировано в др. месте. Результат разочаровал, грузики были не там приклеены где должны были быть и вес не совпадал. Я в ярости, естественно, неимоверными усилиями держа себя в руках вежливо прошу сделать как надо. Расплачиваюсь за работу,забираю колеса, уезжаю в свой город. Неделю не подходил к колесам, снега нет, езжу на летних Bridgestone Turanza ER300. Сегодня утром решил переобуться, опять в свой сервис, рассказал мастеру все как было, тот начал шутить: "...и чего мол тебе спать не дает, езди мол так, пару отбалансированную у нас на одну ось, пару на другую?" Я так и решил сделать уже без него. Предложил проверить то 4-е колесо, он не хотя согласился...и опять разница 10/15. Тут я уже начал шутить, в НИИ говорю повезу на балансировку... Поставил, езжу уже, но гул по асфальту не дает покоя, других траблов пока не замечено, более 50 км/ч не разгонялся, давление 1.9. Не ожидал я от Michelin X-Ice North 2 такой головной боли...посмотрим как зимой будет себя вести. Раньше на Метелице и на Медведе на железках ездил, горя не знал, а сейчас вложив более 25 руб. хотелось бы ... сори за флуд, каждый сам сделает свои выводы. Всем удачи на дорогах!
2010-11-22 19:48 Юрий
для р 14 качай 2.0 а обкатку производители советуют проводить минимум первые 500 км щадящего режима.тоесть без резких торможений и разгона и со скоростью не более 80 км в час.и тогда шипы прослужат намного дольше.
2010-11-22 19:41 Санек
Всем привет.купил Michelin X-Ice North 2 после первого Michelin X-Ice North.так как резина очень понравилась.прошел обкатку 500 км.давление 2.0.вообщем скажу что гребет вроде по лучше,но в поворот ввинчивается намного хуже.шипы тоже вроде держатся,но все же потери есть по пару штук на ведущих.в принципе это плата за мягкость ихнюю,на моей старой друг гоняет,там шипов вообще почти нет,но все равно на дороге держится отлично,она как липучка работает.вообщем всем советую мишку,гонщикам первую модель а спокойным водилам второй.цена оправдана.другие модели не пробовал но говорят что и не стоит.мишлен есть мишлен)))
2010-11-19 18:42 Владимир bmw320i
Roman советую не менять места шипованной резины на автомобиле, это оч сильно влияет на обкатку. а то что кусочки резины перед шипами вырвались, это от того что верхний слой очень мягкий и в мороз он стантвиться жостче, т.е. его просто порезало (то что под снегом - гравий шлак и т.д) это не страшно, шипы не вылетят, т.к второй слой надёжный.
Будте аккуратнее на мокром асфальте, резина сильно на нём скользит (заносит зад ось) проходил кольцо в городе и чуть тапку придавил, вот и занесло, ранше на pirelli winter crawing такого небало (см отзыв ниже) Снега пока так и нет - ждёмс......
2010-11-18 05:29 Roman
17 Ноября 2010 Ram
Самая хорошая обкатка не на ведущих колёсах!
В принципе я так и планировал, километров 250 на ведущих колесах а потом переставить.Так сказать для равномерного износа и нагрузки.Может кто точно знает какое должно быть давление,или кто какое качает у меня R14.может для шипованной резины свое давление.И кто сколько обкатывает резину.
2010-11-17 22:02 Ram
Самая хорошая обкатка не на ведущих колёсах!
2010-11-17 14:29 Roman
Продолжаю свой отзыв от 14.11.10.На момент обкатки резина прошла 350км.по чистому асфальту, езжу очень АККУРАТНО. Вчера прошел свой первый тест-драйв,в виде подъема в гору уклоном 40-45 градусов,и длиной 60м. на дачу.Значит на дороге лежит мокрый снег высотой 15-20см.и под снегом конечно не асфальт,а гравий,шлак,глина.В общем преодолел эту гору я с 5 раза,привод передний, пробивал дорогу с разгона,в натяг машина ехать не хотела и зарывалась,думаю если-бы был задний привод и машина потяжелее то попыток было-бы меньше.Эту гору уже штурмую на протяжении 15лет,на разной резине,и разных машинах но всегда на передним приводе,так-что есть с чем сравнивать.Результатом очень доволен,не смотря количество попыток.При таком состоянии дороги, раньше я бы уже не поднялся(на той резине что у меня была).Но вот после этого подъема,состояние резины меня разочаровало.При визуальном осмотре шипы были все на месте,но вот практически перед каждым шипом была вырвана резина кусочками глубиной от 3до 5мм.и вокруг шипа резина пореполась,создавая ощущения ослабления посадочного места шипа.Сразу-же было принято решение перестановки колес с переда на зад.На задних колесах еще резиновые волосики целые (пробег350км.)При перестановки еще раз убедился,что все шипы на месте, стоят ровно.Возможно это из-за мягкости резины,другого объяснения я не вижу.Пострадала именно резина перед шипом,там она идет цельная,а ламеливый протектор как новый.Обкатывать резину планирую км.500 вроде так советуют.
2010-11-15 22:42 Antorik
Arti-moda, скорее мастер у Вас бракованный. Таких мастеров кстати подавляющее большинство. Попробуйте лучше обратиться в другой шиномонтаж для начала. Хотя есть, конечно, мизерный процент, что в магазине шина о-о-очень неправильно хранилась
2010-11-15 15:57 Arti-moda
Доброго всем времени суток! Купил новые ВСМПО Антарес 5,5Jх14" ET 35мм PCD 4x98 на а/м ВАЗ-21103. Дисбаланс на станке показал следующие значения: 5/15, 5/15, 5/20, 5/5. К ним купил новые MICHELIN X-Ice North XIN2. После сборки дисков(колес) с шинами получилось на 3-х колесах не более 30 гр., а на одном 80 гр. Мастер сказал, что резина мертвая, бракованная грубо говоря, не очень качественная и посоветовал не эксплуатировать колесо, а попросить чтобы его заменили по месту покупки по гарантии... Пробовал даже спустив воздух поворачивать шину вокруг диска, но более 5 гр. сбросить не удалось... :( Завтра буду разбираться.
2010-11-14 18:40 Roman
R14/175/70 Прохожу обкатку,по асфальту конечно слышен шум но в обще не раздражает, больше 70км/ч не разгонялся.Когда тихо играет музыка шум уже не слышно.Из-за высоты резины в кренах задевает за замерзшую наледь под крыльями,но другова размера уже не было.Специально брал 175 по уже,вес машины не большой 1500т.для зимы лучше уже.После обкатки посмотрим как будит себя вести,до этого ездил только на липучке.
2010-11-12 12:31
Да сорри, ссылка было на УГ-500. Вот как УГ-400 выглядит http://images.yandex.ru/yandsearch?ed=1&rpt=simage&text=goodyear%20ug%20400&img_url=www.shindostavka.ru%2Fimages%2Fshini%2Fgoodyear_ug400.jpg&spsite=bestsnab.ru&p=12

На мой взгляд разница с Мишкой ещё больше..
2010-11-11 23:07 Antorik
Стараюсь! Не всё, конечно, но в принципе многое
2010-11-11 09:37 Позитив
Я смотрю у нас Antorik все знает, все умеет... и не в одном месте кстати!
2010-11-10 23:03 Antorik
Аноним, должен признать, что Вы дали ссылку на картинку UG 500, а не UG 400. Но это совсем не значит, что я с Вами не согласен! Шины действительно абсолютно разные. Нет никакого смысла сравнивать самоблокирующия 3D-ламели Мишлена, расположенные под разными углами, со старым-старым топорным Гудиером. Бывалый верно подметил - Мишлен действительно рулит, причем во всем мире, назло всем врагам и завистникам. А если кто-то ездил и не понравилось - либо вам продали старую залежавшуюся шину, либо в магазине подобрали модель не под ваш стиль езды, либо она у вас в базовой комплектации стояла на каком-нибудь Фокусе 2
2010-11-10 22:43 Бывалый
Отличная шина - мягкая, нешумная. Пока прохожу обкатку, сильно не гоняю. Но после нокиан хкпл5 - просто небо и земля. Мишлен - рулит!
2010-11-10 11:45
@Я имел ввиду скопировали и немного изменили, лоху понятно если эти две покрышки рядом поставить, сходство очевидно.@

Лохам может и понятно, а нормальным людям очевидно что протектор разный http://images.yandex.ru/yandsearch?ed=1&rpt=simage&text=Goodyear%20Ultra%20Grip%20400&img_url=www.4tyres.com.ua%2Fupload%2Fimg%2Fgoodyear%2Fbig%2Fgoodyear_ultra_grip_500.jpg&spsite=fake-022-2881915.ru&p=1

http://images.yandex.ru/yandsearch?ed=1&rpt=simage&text=michelin%20x-ice%20north%20xin2&img_url=www.pitstop33.ru%2Fcomponents%2Fcom_virtuemart%2Fshop_image%2Fproduct%2F484.jpg&spsite=fake-044-9525353.ru&p=1

Рисунок ошиповки, направление ламелей и центральная часть принципиально различаются. Неужели это не видно?
2010-11-09 17:32 владимир bmw320i
шины очень лёгкие 195/65/15 8,5 кг. а с моим диском колесо весит всего 16 кг - подресорной массы, управляемость супер, но боковинка очень тонкая, поэтому надо быть аккуратным у бордюров. снега пока нет, буду обкатывать шины около 1500км, при 60 км/ч слышен небольшой гул (от резины, не от шипов) при открытом окне, а на малой скорости слышно приятное (имхо) клацание шипов, так что не думаю что она шумная, обкатаю выпадет снег напишу ещё один отзыв, пока очень доволен, до этого были pirelli winter crawing, тоже мягкие но тяжелее чам эти хотя они стояли на железе. советую брать - стоят своих денег, ведь это безопасность прежде всего, не экономте на шинах.
2010-11-09 04:04 Михаил
купил покрышки пару дней назад. так что по снегу и льду не ездил.все пишут про шум, но большого шума не слыхал, двигаясь 150-160км/ч...тормозят на сухом, мокром асфальте вроде ниче(все-таки шипованная резина)... но боковой снос на скорости 80!!!!! просто пугает...причем завороты держит вроде норм, но стоит поиграть в шашки... резкое движение руля вправо потом влево....сначала возникает впечатление, что плывешь на лодке, потом занос, потом испуг, потом срабатывает esp.... так что...не могу сказать хорошая шина или плохая, для девочек подойдет, кто пуляет слабо...но для активной езды не подходит...
2010-11-08 07:16
Я имел ввиду скопировали и немного изменили, лоху понятно если эти две покрышки рядом поставить, сходство очевидно.
2010-11-07 21:53
"Скопировать видоизмененный протектор" - сильно сказано!
2010-11-07 12:47
Ничего лучше не придумали как скопировать видоизмененный протектор Goodyear Ultra Grip 400, оно и понятно проверенная резина.
2010-11-03 22:12 Иван
Купил, установил. Ждем снега. Но шумная, как уже здесь написали... Хотя в каком то тесте прочитал, что не очень шумная, наврали :-( Чуть разгонишься и нарастает гул, как будто летишь в вертолете. В остальном я думаю будет хороша.
2010-10-27 20:03 Дима
Гудит сильно!
2010-10-20 20:58 Алексей
4 дня как поставил - мягко, хорошо рулится и цепляется за асфальт - но ШУУУМ! - просто вой укакой-то, начиная со скорости 50км/ч - не ожидал такого от мирового бренда.
2010-10-19 12:54 Exhorder
Переобулся с наступлением холодов. Авто Skoda Octavia' 10 1.8tsi Пока снега и льда нет, так что впечатления только от езды по асфальту. Шумная, правда не настолько как ее предшественница, но все равно, отчетливый гул присутствует. Очень мягкая. В первый раз вижу настолько мягкую боковину у зимней резины. Следствия этого - мягкая и комфортная, но запаздывают реации руля, причем капитально. Из собранной и верткой машина стала спокойной и валкой. Большой плюс - по асфальту очень хорошо идет накатом. Действительно, как хорошая летняя резина. Экономия топлива будет очевидна по сравнению с конкурентами.
2010-04-04 15:31 SANI
Откатал всю зиму (с ноября 8000 км.). Сравнивать не буду (антиреклама), но лучше шин нет. На любом покрытии (на Северном Кавказе погода изменчива), разных режимах езды, на трассе и в городе ведёт себя более чем достойно. Насчёт шумности-покупайте тогда липучку, но зачем себя обманывать.
2010-04-03 11:06 Алексей
Вообщем всю зиму отъездил, лучше шин пока не видел. Все шипы на месте!!! Тихие, главное обкатку пройти первые 1500 км, не больше 80 км, потом можно делать всё что угодно)
2010-03-29 22:49 Antorik
Эти шины появились зимой 2009-2010. Вы перепутали их с первым поколением модели X-Ice North. Но с тем, что шины отличные, согласен на 100%
2010-03-29 10:52
Я взял эти шины 4 года назад, как только они появились. Год отходил сам, потом соседу отдал, так он до сих пор на них ходит!!! ВСЕ ШИПЫ НА месте, во как... Увереноо на трассе и особенно заснеженной дороге. Шумновато конечно, но тут от машины зависит.
2010-03-25 17:06 Вадим
автомобиль Honda Accord 7, 2.4 автомат. отъездил сезон, резиной доволен полностью!!! за всю зиму ни разу не застрял, гребет очень хорошо, да и по всем характеристикам резиной доволен!!! есть один минус, но в силу всех плюсов он не значителен... это шум... резина очень шумная, а на трассе вообще гул стоит как на камазе))) выпало несколько шипов на 2-х балонах передней оси, списываю это на то что люблю по лихачить, но обкаткой не пренебрегал... все как полагается первые 1.5 ткм больше 100 км/ч не ездил. мнение изложено из опыта пользования различных авто и резины как импортного, так и отечественного производства.
2010-02-11 12:54 Кирилл
Пользуюсь с ноября 2009 года. Ниссан Альмера Н16 2006 года, ABS, нет ESP. Первые три года стояли Гудиер Ультра грип 500. Покрышки были просто танковой тяги, торможение и на льду и на снегу просто потрясали, не разу за три года не занесло. Но срок покрышек подошол: выпало более 25% шипов (три сезона). Купил Х-ice north2, сразу прибавилось гула от покрышек, сейчас уже 2500 наездил, а гул практически остался прежним. Причем гул начинается на скорости 50 кмч и пропадает на 90 кмч. Именно гул, шипов практически не слышно, гул только на асфальте. Разгоняются хорошо на всех поверхностях, даже сказать не просто разгоняются, а гребут. Устойчивость тоже хороша. Но вот в боковой снос на льду и на заснеженной поверхности уходят рановато, особенно при торможении. Тормозят на всех поверхностях хорошо. Но вот на заснеженной и укатанной дороге в эту зиму с новыми покрышками ABS стало срабатывать намного чаще (стиль вождения не изменился, в городе максимум 80кмч). Водоотвод у покрышек просто замечательный, чтобы всплыть надо изрядно постараться. Покрышки российского производства в сентябре 2009. Да кстати купив покрышки, меня не предупредили, что обкатка на них мин.400 км и скорость не выше 80 кмч, я отвез их на дачу, там поменял обслужив к сезону тормозную систему. На обратной дороге ехал на трассе по асфальту 90-100 кмч 50 км. Потерял 4 шипа. Позвонив в мишлен россии, мне сказали что я превысил скорость обкатки и мог потерять и больше шипов, с тех пор езжу в городе 80 кмч, за городом 90 кмч, потерял только один шип. Расход, кондером зимой не пользуюсь (он не включается менее -3С), стиль не изменился интенсивность поездок тоже не изменилась. Но за первые три года на гудиерах расход средний за 5 месяцев зимнего периода повторялся 11-11,5 литров на 100 км. Сейчас на мишленах за 3 месяца уже 12,5 литров. О какой экономии говорили мишленовцы, не знаю. В глубоком снегу покрышки идут достойно, но и присутствует легкое плаванье из стороны в сторону. У меня автомат и покрышки как я понял не любят резких ускорений и торможений. На малом тяговом ходу они имеют тракторную тягу. Итог: гул честно сказать раздражает, расход тоже не радует, уменьшение сцепных характеристик при торможении по сравнению с гудиерами также напрягает. Конечно каждый может судить о шине по своим ощущениям, по опыту езды на других покрышках. Вот и я сужу также, однозначно эти мишлены проигрывают гудиерам во всем. У меня на работе дороги вокруг складов получше всяких специальных полигонов, и проверять покрышки там можно на все характеристики, что я и делал, так вот я это и сделал, написав сюда свои выводы. Покупал в шинсервисе, думаю купил не подделку. Единственное, на всех четырех покрышках были резиновые волоски и балансировка заставляла ставить грузики на тех же дисках где и стояли гудиеры 70-80 грамм. Больше не с чем сравнить, так что все-равно рекомендую. Тем более, что если ездить аккуратно без резких стартов и торможений и маневров, держать дистанцию зимнюю, заблаговременно притормаживать, то покрышки ведут себя очень достойно и машина слушается просто великолепно. Хотя на это и так рассчитывает производитель покрышек.

Тут был интересный момент на дороге. Ехал по городской московской дороге 3 января почти в центре города днем. Три полосы в одну и в другую сторону. Поймал зеленую волну светофоров на 70 кмч, кто то сзади прибавлял и обгонял, но из-за красных светофоров всех их я нагонял, тут перед очередным перекрестком меня догоняет сзади мазда 3 дорестайлинговая и тоже хэтчбек, впереди меня в среднем ряду (и я в среднем ряду) машина, которая не с того не с сего начинает интенсивно, притормаживать плавно перестраивается в левый ряд, видимо хочет повернуть налево на перекрестке, до которого оставалось метров 140, сзади по среднему ряду приближается мазда, но при моей скорости 70 впереди идущая машина не успеет перестроиться влево, (светофор горит зеленый уже секунд 15), я включаю правый поворотник и не притормаживая перестраиваюсь вправо, этот кекс сзади на мазде видя, что я включаю поворотник, и плавно перестраиваясь, так и не сбавлял скорости продолжая ехать в среднем ряду. Итак мы поравнялись с ним уже за метров 50 перед светофором, он ехал получается на максимум 5 кмч быстрее и тут неожиданно (этот светофор показывал зеленый намного меньше чем предыдущие на совершенно одинаковых перекрестках, моя стратегия зеленого коридора в ту же секунду рухнула) загорелся без морганий желтый и ровно через секунду красный, я и мазда педаль тормоза в пол, у меня абс во всю, но машина все-таки тормозила по прямой, горе соседа в мазде начало заносить (точнее разворачивать), благо он не уходил за пределы своей полосы, просто задницу у него понесло влево, он конечно выровнялся, но остановился он почти на середине перекрестка, я на треть корпуса вылез за стоп линию, но он уехал на полтора корпуса вперед. Дальше поехать он не смог дальняя пересекаемая дорога уже заполнилась стартовавшими машинами, рядом со мной не было ни одной машины, короче мазда сдала назад. Хорошо, что никто на ближней пересекаемой дороге не успел разогнаться и все успели притормозить видя бедолагу, который на всех тормозах вылезает у них поперек дороги. Когда он сдал, шок на его лице был отчетлив виден, хотя и я вспотел. Но я не забуду его задергавшийся глаз, когда он на меня посмотрел. Я из своего окошка на его колеса смотрю и что я там вижу угадайте!!! Nokian Hakkapelita 7. Вот Вам и сравнение. Не верьте тестам журналов, ищите друзей, знакомых с покрышками, которые Вы хотите купить, распрашивайте. Если бы я знал о таких недостатках нового мишлена, я бы не задумываясь купил бы ультрагрипы 500. Но теперь поздно махать шашкой.
Удачи Вам на дороге, пожалуйста не спешите и уважайте других братьев по рулю на дороге!
2010-02-09 17:04 GriGo
Отличные шины!!! Тихие и прекрасно держат дорогу. Не бойтесь надписи Made in Russia!
2010-02-03 13:20 Леха тагильский
5000 прошел.полет нормальный, шимы н месте.шума не слышу, ибо звукоизоляция на уровне. контроля не терял, снега проходит на ура.
2009-12-19 10:09 Алексей
Вообщем могу сказать, что шины супер, снег гребут, на обледенелых участках, даже в резких поворотах ни намёка на снос (возможно тут помогают системы авто: EBD IVD CDC ABS и т.д.)Как летом. Только нужно быть аккуратней т.к. тормозит машина как вкопанная!
для Alex:
У меня не гудит, скорее всего из=за шумоизоляции самой машины. Размеры шин и давление в зависимости от кол-ва пассажиров изображены внизу на стойке между дверями со стороны водителя.
2009-12-10 09:57 Alex
Купил вчера....Гребет хорошо, особенно по снегу.... единственное, гудит (подвывает резина) ктонибудь знает каое давление для накачки должно быть?
2009-11-11 00:32 Алексей
Только сегодня купил, пока очень хорошо.

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии

Производитель:
Производитель:
Ширина:
Ширина:
Диаметр:
Диаметр:
Отверстий:
Отверстий:
Сверловка:
Сверловка:
Вылет:
Вылет:
Ступица:
Ступица:
Производитель:
Производитель:
Ширина:
Ширина:
Серия:
Серия:
Диаметр:
Диаметр:
Сезон:
Сезон: