ТЦ "АвтоМОЛЛ", пав. 40/5
Режим работы: с 9:00 до 19:00
top.mail.ru

Модель Pirelli Cinturato Formula 1

Шины Pirelli Cinturato Formula 1 разрабатывались таким образом, чтобы обечпечивать повышенное сцепление в задней части болида в соответствии с последними изменениями аэродинамического регламента, запрещающего выдувные диффузоры в сезоне 2012 года.

Все составы, за исключением сверхмягкого, являются полностью новыми. Кроме того, они получили более заметную цветовую маркировку. В случае дождя на юге Испании в течение тестовой недели, что маловероятно, пилоты опробуют новую шину Cinturato Formula 1: такое название, повторяющее название первых шин Pirelli для Формулы 1 1950-х гг, получили промежуточные и дождевые шины.

Дождевые шины, отличающиеся наличием канавок в рисунке протектора, представлены в двух вариантах: полностью дождевые и промежуточные. Полностью дождевые шины легко отличить по глубоким каналам в рисунке протектора и дренажным канавкам для отвода воды при движении по мокрому асфальту. Каналы в протекторе промежуточных шин не такие глубокие, этот тип предназначен для влажных покрытий или покрытий с небольшим количеством воды, а также для неустойчивой погоды.

Pirelli Cinturato Formula 1 Blue, полностью дождевые шины. Из двух типов дождевых шин только полностью дождевые претерпели серьезные изменения по сравнению с шинами 2011 года. Изменения коснулись задних шин, для которых используется другой профиль, призванный оптимизировать отвод воды в случае аквапланирования и гарантировать более высокую точность управления. Отличающиеся глубокими канавками, подобно присутствующим в рисунке протектора пассажирских шин, дождевые шины способны отводить до 60-ти литров воды в секунду на скорости 300 км/ч – в шесть раз больше чем пассажирские шины, которые рассеивают около 10-ти литров воды в секунду на гораздо более низкой скорости.

Pirelli Cinturato Formula 1 Green, промежуточные шины для легкого дождя. Оценив превосходные результаты этих шин на протяжении сезона 2011 года, особенно в ходе сложных гонок, таких как Гран-при Канады, инженеры Pirelli решили не вносить никаких изменений в состав промежуточных шин. Менее глубокие канавки в рисунке протектора по сравнению с полностью дождевыми шинами не дают промежуточным шинам возможности отводить большое количество воды, делая их идеальным выбором для влажных или высыхающих трасс, при этом без ущерба для рабочих характеристик.

Шины становятся прямоугольными. Первым серьезным нововведением в этом году стало создание нового профиля. Шины 2012 года обладают более угловатым профилем для уменьшения износа, что особенно критично для плечевой зоны шины. Новые профили передней и задней шин разработаны таким образом, чтобы более равномерно распределять нагрузку в пятне контакта.

Шины становятся мягче. Для чемпионата 2012 года Pirelli представит несколько совершенно новых составов, за исключением сверхмягких шин, у которых изменился только профиль. Целью изменений является уменьшение разницы в характеристиках между шинами различных составов.

Модель Pirelli Cinturato Formula 1 доступна в следующих типоразмерах:



Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии

Производитель:
Производитель:
Ширина:
Ширина:
Диаметр:
Диаметр:
Отверстий:
Отверстий:
Сверловка:
Сверловка:
Вылет:
Вылет:
Ступица:
Ступица:
Производитель:
Производитель:
Ширина:
Ширина:
Серия:
Серия:
Диаметр:
Диаметр:
Сезон:
Сезон: